圖：DHL借助漢莎航子公司包機(jī)艙位，擴(kuò)大歐亞與中東速遞服務(wù)。

敦豪快遞（DHL）透過(guò)新增歐洲、中東及亞太區(qū)之間的3條全新空運(yùn)速遞航線，鞏固其全球跨境速遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。航線由敦豪快遞與德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空公司（Lufthansa Cargo AG，簡(jiǎn)稱“漢莎貨運(yùn)”）的合資企業(yè)AeroLogic空運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供。

　　行政總裁區(qū)啟賢表示：歐洲、亞太區(qū)與東歐、中東及非洲地區(qū)的核心市場(chǎng)一直對(duì)貨物及文件速遞維持高需求，而全新航線將給予客戶更大的靈活性，需要時(shí)可提供額外的載貨量。

　　在AeroLogic引進(jìn)旗下第7架波音777F貨機(jī)后，敦豪快遞于上周一（18日）率先推出香港至萊比錫航線。憑借該新線，可提供從香港至西方國(guó)家的明日速遞服務(wù)。此外，公司也與萊比錫——新加坡——新德里航線中新增曼谷中轉(zhuǎn)站，以提高此重要的東南亞市場(chǎng)為終點(diǎn)的航線之運(yùn)送速度。而于10月12日正式投入營(yíng)運(yùn)的布魯塞爾至巴林新航線，不單加強(qiáng)萊比錫至巴林之間的連接性，更鞏固了敦豪快遞為滿足歐美市場(chǎng)與中東之間對(duì)貿(mào)易航線的高需求所提供的服務(wù)能力。

　　敦豪快遞近期的投資均集中擴(kuò)大核心貿(mào)易航線的網(wǎng)絡(luò)，與公司強(qiáng)化國(guó)際跨境速遞業(yè)務(wù)的策略一致。2010年上半年的貿(mào)易數(shù)據(jù)證明市場(chǎng)對(duì)該等航線的國(guó)際貨物速遞業(yè)務(wù)需求高漲，與此同時(shí)，敦豪快遞的國(guó)際貨運(yùn)量亦繼續(xù)按年錄得大幅度增長(zhǎng)。