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9月3日,美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(簡稱“UPS快遞”)一架貨機(jī)在迪拜墜毀。有消息稱,(該貨機(jī)上所搭載的)鋰電池引發(fā)駕駛艙起火冒煙,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 據(jù)《華爾街日報》報導(dǎo),該消息或?qū)?dǎo)致美國政府對航空貨運(yùn)實(shí)行新的限制措施,并實(shí)行鋰電池包裝新方法。 目前,美國調(diào)查人員正在分析飛機(jī)失事原因,但沒有公布調(diào)查結(jié)果。但是有消息稱,貨機(jī)上的鋰電池引發(fā)大火,濃煙充斥整個駕駛艙。隨后飛機(jī)在迪拜墜毀,兩名飛行員死亡。 該報導(dǎo)稱,美國政府或?qū)⒉扇〈胧?,對美國貨機(jī)運(yùn)輸大量鋰電池進(jìn)行限制。據(jù)報導(dǎo),失事的UPS貨機(jī)(從香港起飛,經(jīng)迪拜飛往德國)搭載了大量的家用電子產(chǎn)品。 新的限制措施可能會在事故調(diào)查結(jié)果出來后公布。該措施將包括對鋰電池包裝的新要求及對鋰電池和電子產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)南拗啤?/p> 鋰電池廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品,如手機(jī)和手提電腦。據(jù)國際商業(yè)觀察公司(Business Monitor International)研究人員預(yù)計,海灣地區(qū)的家用電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,到今年年底產(chǎn)值將高達(dá)112億美元,在未來四年還將增長25%。 阿聯(lián)酋民航總局(簡稱“GCAA”)稱,UPS貨機(jī)的駕駛艙語音記錄器在失事后6小時被找到,數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器在9月7日被找到。這兩個黑匣子隨后由一名阿聯(lián)酋調(diào)查人員送往美國進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。 GCAA說:“事故調(diào)查小組由GCAA領(lǐng)導(dǎo),成員包括來自美國國家運(yùn)輸安全委員會(National Transportation Safety Board)、波音公司(Boeing Co.)、美國聯(lián)邦航空管理局(簡稱“FAA”)及UPS的專家。9月5日這些專家抵達(dá)迪拜協(xié)助進(jìn)行調(diào)查。” 美國運(yùn)輸部(Department of Transportation)、FAA及UPS沒有就該報導(dǎo)發(fā)表評論。 來源:網(wǎng)絡(luò),如有侵犯著作權(quán),請通知我們,謝謝!
9月3日,美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(簡稱“UPS快遞”)一架貨機(jī)在迪拜墜毀。有消息稱,(該貨機(jī)上所搭載的)鋰電池引發(fā)駕駛艙起火冒煙,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
據(jù)《華爾街日報》報導(dǎo),該消息或?qū)?dǎo)致美國政府對航空貨運(yùn)實(shí)行新的限制措施,并實(shí)行鋰電池包裝新方法。
目前,美國調(diào)查人員正在分析飛機(jī)失事原因,但沒有公布調(diào)查結(jié)果。但是有消息稱,貨機(jī)上的鋰電池引發(fā)大火,濃煙充斥整個駕駛艙。隨后飛機(jī)在迪拜墜毀,兩名飛行員死亡。
該報導(dǎo)稱,美國政府或?qū)⒉扇〈胧?,對美國貨機(jī)運(yùn)輸大量鋰電池進(jìn)行限制。據(jù)報導(dǎo),失事的UPS貨機(jī)(從香港起飛,經(jīng)迪拜飛往德國)搭載了大量的家用電子產(chǎn)品。
新的限制措施可能會在事故調(diào)查結(jié)果出來后公布。該措施將包括對鋰電池包裝的新要求及對鋰電池和電子產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)南拗啤?/p>
鋰電池廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品,如手機(jī)和手提電腦。據(jù)國際商業(yè)觀察公司(Business Monitor International)研究人員預(yù)計,海灣地區(qū)的家用電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,到今年年底產(chǎn)值將高達(dá)112億美元,在未來四年還將增長25%。
阿聯(lián)酋民航總局(簡稱“GCAA”)稱,UPS貨機(jī)的駕駛艙語音記錄器在失事后6小時被找到,數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器在9月7日被找到。這兩個黑匣子隨后由一名阿聯(lián)酋調(diào)查人員送往美國進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。
GCAA說:“事故調(diào)查小組由GCAA領(lǐng)導(dǎo),成員包括來自美國國家運(yùn)輸安全委員會(National Transportation Safety Board)、波音公司(Boeing Co.)、美國聯(lián)邦航空管理局(簡稱“FAA”)及UPS的專家。9月5日這些專家抵達(dá)迪拜協(xié)助進(jìn)行調(diào)查。”
美國運(yùn)輸部(Department of Transportation)、FAA及UPS沒有就該報導(dǎo)發(fā)表評論。
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