為提升城市寄遞服務(wù)發(fā)展可持續(xù)性，奧地利郵政于近日發(fā)起“城市樞紐”計(jì)劃，未來(lái)3個(gè)月將在維也納市中心嘗試建立物流中心，并用電動(dòng)車進(jìn)行收件與投遞服務(wù)。

　　多年來(lái)，奧地利郵政一直致力于解決城市物流管理、可持續(xù)發(fā)展及“最后一公里”投遞等問(wèn)題。2018年年初，奧地利郵政聯(lián)合維也納相關(guān)研究所和企業(yè)，發(fā)起了“城市物流J”計(jì)劃，嘗試了各種物流規(guī)劃方案。這次新發(fā)起的“城市樞紐”計(jì)劃就是在此計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而來(lái)。

　　“城市樞紐”計(jì)劃專注于解決“最后一公里”投遞的可持續(xù)問(wèn)題。例如，需要投遞的郵件將被直接送達(dá)市中心的物流中心，快遞員直接用電動(dòng)車載著包裹進(jìn)行投遞即可。同時(shí)，奧地利郵政目前使用的電動(dòng)車既能減少碳排放，又基本不產(chǎn)生噪聲，載重容積也與一輛普通的貨車相當(dāng)，“城市樞紐”計(jì)劃在解決城市物流問(wèn)題的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了低碳發(fā)展。

　　目前，“城市樞紐”計(jì)劃尚處于可行性測(cè)試階段。3個(gè)月的可行性測(cè)試結(jié)束后，奧地利郵政將展開計(jì)劃的第二階段，即根據(jù)第一階段所得到的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步分析“城市樞紐”計(jì)劃的優(yōu)劣。

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